开yun体育网

3 月 1 日，极狐全新阿尔法 S5 预售发布，这次共推出 6 款版型，包含纯电、增程两种能源神志，预售补贴后售价为 11.28 万至 17.38 万元。北汽新能源总司理刘不雅桥在发布会上示意，全新阿尔法 S5 是专为年青东说念主打造的一台 AI 高性能宽体轿跑。

关于不少年青东说念主来说，智能化是比能源更关节的决策要素。全新阿尔法 S5 领有城区 NOA 领航辅助功能，官方声称，该功能不依赖高精舆图，导航能开，城区 NOA 就能开，扶植红绿灯识别自动起停、行东说念主横穿礼让、非生动车加塞隐痛，以及路面井盖、锥桶等常见收敛物的精确识别。

城区 NOA 已是现阶段高阶智驾的代表性功能，如今在 15 万元以内的价钱段，配备城区 NOA 功能的车型不仅有全新阿尔法 S5，还有小鹏 MONA M03 Max 版、长安深蓝 L06、领克 07 EM-P（2026 款）、东风日产 N7 等多款自主与合伙品牌的车型。

曩昔几年，在智能驾驶第三方供应商阛阓，华为（HI 模式）、元帅启行、Momenta（下称"华元魔"）凭借重大的算法和工程材干竣事了"三足鼎峙"。经济不雅察报等机构共同编纂的《中国智能驾驶行业趋势白皮书（2025）》自满，2025 年 1 月至 10 月，在除车企自研以外的第三方供应商阛阓中，"华元魔"总共占据九成以上的阛阓份额。

但这一花式正被转变，跟着以城区 NOA 为代表的高阶智能驾驶战火烧到 15 万元以内的价钱带，二线智能驾驶供应商找到了更多解围契机。

按照极狐的说法，全新阿尔法 S5 搭载元境智能辅助驾驶系统，接管卓驭"惯导双目立体视觉系统"模拟东说念主类双眼的立体视觉旨趣。卓驭的前身是大疆车载，由无东说念主机制造商大疆孵化。

卓驭的叮属是极致性价比，即能用纯视觉或低本钱双目有操办竣事的功能，毫不堆砌激光雷达。这套叮属很符合价钱敏锐的初学级阛阓，宝骏云海、东风纳米等多款 10 万元傍边的量产车型已搭载卓驭的智驾有操办。

关于极狐而言，选择卓驭意味着其能在本钱可控前提下赢得相对可靠的智驾材干。关于卓驭而言，拿下极狐意味着其能赢得可贵的生计空间。官方数据自满，极狐品牌 2025 年销量已突破 16 万辆 , 连系 3 年竣事销量翻番。

为了体现全新阿尔法 S5 辅助驾驶系统的可靠性，极狐方面还在发布会上自满了一个关节信息：全新阿尔法 S5 的智能辅助驾驶系统与极狐 L3 级自动驾驶系统"师出同门，技艺同源"，也便是分享兼并套安全理念，兼并套技艺底座，兼并套竖立经由。

2025 年底，极狐阿尔法 S（L3 版）发扬获批工信部自动驾驶车型居品准入许可，并赢得寰球首批 L3 级自动驾驶专用发扬号牌。

高阶智能驾驶功能之是以能下千里到 10 万元级阛阓，与想到中枢零部件本钱下落不无干系。以芯片为例，国产有操办日益熟悉，其中地平线 J6 系列 ( 算力 560TOPS ) 本钱能截至在 2000 元傍边，而英伟达 Orin-X 单颗售价仍接近 3000 元。

值得一提的是，"华元魔"为了保握行业主导地位，也在死力下千里，全新阿尔法 S5 将来面临的竞争敌手数目将肉眼可眼光赓续增长。

2025 年 9 月，跟着上汽与华为配合打造的尚界 H5 上市，华为乾崑智驾 ADS 4 下探到了 20 万元以内的阛阓。有音问称开yun体育网，华为盘算将来将高阶智驾材干下千里到更廉价位，进一步冲破部分东说念主"华为只擅长作念高端居品"的印象。