主标题：改款堪比换代，降价增配的全新途胜L拿抓到了国东谈主需求？

备选一：将结伴紧凑型SUV门槛打到16万以内，全新途胜L要成行业新标杆？

备选二：“东谈主无我有，东谈主有我优”，全新途胜L更懂中国东谈主？

新能源汽车的迅速发展，让大多量车企都思分得一杯羹，“捡了芝麻丢了西瓜”的教育在国内汽车市集更是时有发生，最终的戒指就是既莫得顺利完成转型，也丢掉了在燃油车市集的语言权，“不忘初心”反倒成了当下的少数派。

客不雅来看，虽然新能源汽车市占率在这两年有了大幅擢升，但燃油车的市集份额仍有半壁山河，新能源汽车在短时刻内根柢无法完全取代燃油车。更况兼，燃油车的赤诚粉丝也大有东谈主在，燃油车市集不会被淘汰，被淘汰的也只是对燃油车不上心的品牌。

比较之下，北京当代就是“不忘初心”的代表，本年不仅带来了全新一代索纳塔和全新一代胜达，对途胜L、库斯图等明星车型也进行了升级改款，向国内忽地者展现出了系数的丹心。相当是全新途胜L，虽然只是中期改款，但在产物力的擢升上却堪比换代，在各个中枢维度完全拿抓国东谈主用车需求，不愧结伴紧凑型SUV市集的新标杆。

只卖对的不卖贵的，更懂国东谈主的质价比

提到结伴紧凑型SUV，许多东谈主都会思到日系的CR-V、RAV4荣放，简略德系的探岳，北京当代的途胜当然也不例外。作为国内紧凑型SUV市集的“老江湖”，练习的机械品性和高性价比一直都是北京当代途胜的代名词，19年的工夫千里淀和五代车型的不断进化，让途胜L得到了人人近1000万用户的信托。即即是在中国市集，途胜车型累计销量也照旧跳跃百万辆，毫无疑问，途胜L就是紧凑型SUV市集的明星选手。

11月底，北京当代正经推出了全新途胜L，虽然新车并非换代车型，但带来的丹心却堪比换代，以“紧凑级结伴SUV天花板”的姿态展现出了全新途胜L的新面孔。就比如在价钱上，15.98万元起的官方指挥价径直将途胜L的来源门槛拉到了16万元以内，不仅比CR-V、RAV4荣放等同级结伴敌手更有竞争力，也更有丹心，就论懂国内忽地者这块，北京当代算是拿抓到位了。

不啻省油，更懂国东谈主需求的驾乘体验

在能源方面，当今的忽地者选车不仅要斟酌到整车的能源领会，更要概括掂量整车操控平顺性和反应速率，均衡性能与节能，让用户在享受倾盆能源的同期，也能感受到丝滑的换挡体验，同期还要保证精熟的经济性能。

靠近国内忽地者的需求，当今主流的日系紧凑型SUV险些都是接管的2.0L发动机或1.5T发动机，匹配的照旧CVT变速箱，虽然有着可以的燃油经济性，但在性能上不时较为佛系；德系SUV性能可以，可双聚散变速箱在换挡的平顺性上又略有不及。由此不出丑出，德系和日系主流SUV都存在一定短板，并莫得温和国内忽地者“既要又要还要”的购车需求。

那么，北京当代是何如作念的呢？全新途胜L不仅带来了1.5T发动机+8AT变速箱的黄金能源总成，还作念到了全系标配，不论是燃油经济性照旧换挡平顺性，亦简略性能领会都作念到了很好的均衡，这也恰是国内许多忽地者对紧凑型SUV在能源上的尺度。

另外，全新途胜L搭载的这台1.5T发动机也并不浅陋，期骗了行业开创的CVVD皆集可变气门接续期工夫，该工夫不仅可让发动机性能擢升4%，燃油恶果擢升5%，尾气排放更是可减少12%，带来的体验就是有着147kW的最大功率和WLTC工况6.9L/100km的油耗。

大空间，更懂国东谈主需求的隆盛体验

关于家用紧凑型SUV来说，最勤勉的是什么？其实就是空间领会，国内忽地者之是以对SUV车型的关注远超外洋，看中的也恰是SUV的开阔的装载能力。出生于i-GMP平台的全新途胜L，领有“短前悬、长轴距、低要点”的本性，比较同级竞品，在空间领会上天生就有着很大上风。

在结伴紧凑型SUV市集，全新途胜L虽然块头并不是最大的一个，但全新途胜L却将轴距作念到了2755mm，以至合座尺寸照旧可以忘形某些品牌的中型SUV。

与同级日系SUV比较，全新途胜L尺寸上风就更为剖判了，相当是在后备厢的容积上，通例景色下就作念到了583L，比途不雅L PRO这么的中型SUV还要更能装，将第二排放倒后更是可以拓展到1904L，这难谈不是北京当代懂中国东谈主的体现？

大空间带来的也不仅是更出色的装载空间，在乘坐隆盛性上也更能得到保险，这才是SUV该有的风光。且在隆盛性的竖立上，全新途胜L还对前排座椅给到了加热、透风的功能，这亦然其它结伴SUV很难给到的隆盛竖立，再相助上BOSE品牌音响的8扬声器系统，雷同是懂中国东谈主的领会。

结伴SUV新典范，更懂国东谈主的智能用车体验

上文提到，全新途胜L虽然只是中期改款并非换代车型，但带来的产物力擢升却与换代莫得辩认，其背后最大的体现就是在智能化上的擢升以及对内饰盘算的调动。

就比如在内饰的盘算上，全新途胜L接管了全新一代索纳塔、全新一代胜达同款内饰盘看成风，所有内饰盘算都是以驾驶员为中心张开，SBW旋转式电子怀挡、HUD昂首清楚、OTA升级、数字钥匙2.0等智能科技竖立均莫得缺席。双12.3英寸的全景曲面屏带来的也不单是是对科技感的擢升，更是对整车智能体验的升级，而智能化竖立也不时是结伴SUV最薄弱的场地，但全新途胜L却将其打酿成了上风。

就拿智能驾驶赞成来说，全新途胜L搭载的Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统，以其多达27项的ADAS功能，为驾驶者提供了全目的的安全保险，就连自动停车、遥控停车等功能也都有期骗，让结伴燃油SUV也能有着高度智能的用车体验。

再比如最新的ccNC智能网接洽统，不仅软硬件都进行了全面升级，内置了英伟达芯片，在原有百度生态的基础上，又新增了腾讯生态，QQ音乐、腾讯小步伐、芒果TV、猫眼电影等各种文娱期骗，都能温和用户需求。就全新途胜L带来的智能体验而言，早已远超同级结伴竞品，让国内忽地者感受到了“科技平权”在燃油车上雷同可以完结，“东谈主无我有，东谈主有我优”就是对全新途胜L最佳的讲授。

可别忘了，这一代途胜L自己就是颜值在线，全新途胜L雷同禁受了下来。山岭前脸盘算、鹰羽式腰线、一形势尾部造型、动感轮毂无不是前锋、潮水的代表，N Line联接套装更是进一步增强了整车的联接化作风，使其在紧凑型SUV这一细分市集独树一帜，温和了年青东谈主的审好意思。

写在终末：

“只卖对的欧洲杯体育，不卖贵的逻辑”这是北京当代一直所死守的初心，在中国为中国，发掘用户所需，打造用户所思，只为给用户带来物超所值的产物，全新途胜L何尝不是代表，不论是空间、能源更简略是智能化体验，都充分迎合了国内忽地者的用车需求，这才是结伴SUV标杆该有的风光。