特朗普又出新招，此次平直把全球生意搅了个天翻地覆。7月以来，他承接对27个国度和欧盟挥起关税大棒，最高加到50%，这力度可不是闹着玩的。比较4月份那点“平等关税”，目下的幅度险些是坐上火箭往上窜。

细看这波操作，有些国度的确被打得措手不足。比如巴西，被狠狠砍了一刀——50%的高额关税。而其他不少国度也没能避免，大多在20%到40%之间徬徨。正本还说要给150多个国度加10%-15%的基础税率，这下倒好，一下子飙到15%-50%，就像菜市集还价还价，说涨就涨，让东谈主防不堪防。

但就在寰球鸣冤叫屈的时间，英国却悄咪咪成了最大受益者。这剧情回转得比英剧还精彩！英国早早和好意思国签了条约，对绝大大齐商品只收10%的基础关税；汽车方面更有上风，好意思国喜悦每年10万辆英国产汽车只征收10%入口税（最初部分才收复27.5%），而况钢铝家具的关税也仅需25%。别的小伙伴们看着齐眼红：日本跟好意思国谈完，还得交15%；中国天然互降到了10%，但还有临时加征、暂缓等多样小九九；越南、印尼这些新兴经济体，更是动辄20%、40%。

正本，当初市集并不看好英好意思这个“闪电条约”，尤其欧盟气派果断，不肯照搬模板，目下料到肠子齐悔青了。要是8月1日前欧盟再谈不下来，就要靠近30%的高额刑事包袱性关税。最新讯息说，好意思欧很快会结束条约，但最多也即是把入口商品的平均关税降至15%。念念复制英国那种低门槛？只怕难如登天。

这一轮生意战里，好意思国三大车企但是鸣冤叫屈。他们发现，从英国、日本入口整车，比我方在原土分娩还低廉！原因很浅易：造车离不开钢铁、铝材和多样零部件，而这些东西国内供应根柢餍足不了，只可靠入口。但偏巧特朗普又对干系原材料开出了高达25%-50%的重磅升值包。在好意思国拼装一辆车，成本噌噌往高潮，天然拼不外外来的沙门念佛香。这亦然通用、福特和Stellantis集体吐槽的伏击原因。

要是反复商酌，其实这种浅易荼毒的“拍脑袋”式策略，看似护住了自家企业利益，其实可能搬起石头砸我方的脚。一方面消耗者买单成本增多，一方面产业链被动退换，说到底临了一经老庶民埋单。有时间搞保护概念偶然真的能保住饭碗，还可能让竞争力越来越弱。

关于无为投资者来说，这场全球生意博弈既充满风险，也藏着契机。一边要警惕某些行业因成本飙升而利润缩水，一边不错眷注那些天真应变、有国外布局才智的公司，比如大致哄骗不同地区相反化策略作念资源优化成立的大型跨国企业。同期，关于出口导向型产业来说，多元化市集布局显得尤为伏击，不再把鸡蛋放一个篮子里，是时间练好内功迎洗尘浪。

那么临了小编念念问：你合计这么的极点加征手法，到底是真确保护原土利益，一经让天下列国抱团另谋前途？对此你怎么看？

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