万里长江开云体育，无边东流，出三峡，在宜昌突然轩敞。

行走宜昌，处处不错感受到翻新发展、神勇争先的春意盎然。

葛洲坝下流，万吨货轮静待启航；三峡机场上空，海外航路划开云层；宜昌高铁北站大厅，远行游客连二赶三；西部陆海新通说念的班列上，“宜昌造”正穿越群山，直奔东南亚口岸。

2025年，宜昌三峡海外机场游客隐晦量达340.6万东说念主次，其中出入境客流12.3万东说念主次，均创历史新高。 （刘曙松 摄）

站在“十五五”开局之年，这座“中部非省会第一城”正将“路”的内涵从物理联接蔓延至轨制融通、产业共生。从买通“大动脉”到激活“微轮回”，宜昌正奋发走向“通江达海”的更辽远。

重塑几何中心新坐标

掀开中国舆图，宜昌正处于一个“十字街头”——长江黄金水说念与南北交通大动脉在此交会，是联接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群的“舛误连合点”。

干系词，要道的位置并不自然等同于发展的胜势。的确的抉择，在于怎么将地舆的“几何中心”漂浮为因素流动的“价值中心”。

夷陵区太平溪镇伍相庙，机器轰鸣。伍相庙施工水厂是三峡水运新通说念施工准备工程之一，是坝区给水系统的中枢风景。这里，将是将来买通长江航运“肠防碍”的舛误场地。

抉择的谜底，写在繁荣昌盛的工地里——

破题，仍需说念路先行。2026年，宜昌交通成就将迎来“爆发期”。宜兴高铁行将建成、宜涪高铁加速推动、宜常高铁全线开工，沿江高铁、呼南高铁通说念加速成型；襄宜高速、当枝松高速、沪渝高速改扩建等多条高速同步推动。一张“井字形、六主义”高铁网、“三环十六射”高速路网正在峡江两岸加速铺展。

呼北高速鄂湘界段通车运营，宜昌的确造成承东启西、连南接北的“黄金十字”路网风景。 （宜昌市交通运载局供图）

破题，不啻于路。宜昌的抉择，更在于对“要道经济”的深切意会。当货品在此收集时，是只是“过路”，还是“留住”创造价值？当东说念主流在此中转时，是仓猝一行，还是深度体验？

在夷陵区，楚能新能源宜昌80GWh全新一代锂电板风景确赠送酣；在宜昌高新区，出息能源智能锂电板坐褥基地风景冲刺投产；在点军区，往时菜地变身北斗产业园，锚定打造“算力三峡大坝”。

从“交通要道”到“经济要道”，宜昌的抉择显豁而矍铄：不仅要让通畅，更要让产业“融”进去、因素“留”下来。这条路，既是物理上的钢筋水泥，更是发展理念的深切变革。

买通双轮回任督二脉

宜昌港是寰球36个内河主要口岸之一，2025年，口岸货品隐晦量1.56亿吨，居长江主线内河主要口岸前哨。数据跃升的背后，是宜昌构建多式联运体系的坚实行为。

贯穿，正在改写物流的时空逻辑。向东，依托长江黄金水说念，4.5米深水航说念疏导让5000吨级货轮畅行武汉；向西，中欧班列（武汉）辐照欧亚大陆，宜昌融入“七龙出关”大风景；向南，西部陆海新通说念成为最亮眼的变量。

宜昌港务集团白洋港区装卸功课现场一派勤劳情状。 （刘曙松 摄）

2025年4月，宜昌产投集团旗下的陆海新通说念运营（湖北）有限公司加入西部陆海新通说念运营体系。两个月后，宜昌“铁海联运”南向通说念初度发出单周双专列。

2025年1至7月，宜昌通过陆海新通说念完成1826标箱外贸货品运载，同比增多57%，开行澄澈遮蔽宜昌东站、枝江、枝城等主要铁路站点和枝城港、白洋港等主要水运口岸。

贯穿，更在轨制层面破冰。

2025年，宜昌自贸片区“跨部门事业文凭一考多证”算作全省独一案例，入选商务部第六批“最好推行案例”并向寰球奉行，填补了片区近4年国度级后果的空缺。

一个个转变故事正在演出。本年1月，湖北屈姑海外农业集团30标箱罐头家具，依托铁海联运新通说念直抵中东。企业考究东说念主说：“若是莫得商务部门翻新实施的‘国企带民企’抱团出海模式，就莫得新年开新局的外贸大单。”

从“物理联接”到“化学响应”，宜昌正以轨制型敞开买通表里轮回的“任督二脉”。2025年，全市外贸收支口总值544.5亿元，同比增长9.3%。

迈向通江达海更辽远

2026年是“十五五”的开局之年，是宜昌“打造先行区、迈向万亿级”的奋进之年。这不仅是经济总量的主义，更是城市能级的宣言。

拥抱，是对外敞开的姿态。

本年春节时候，一条“番邦东说念主的得意‘宜漂’年”新闻，在宜昌东说念主的一又友圈刷屏。在山水相依的峡江边，在日渐浓郁的年味中，一群番邦东说念主正体验着“此城是吾乡、此乡年味长”。

数据印证着这种“拥抱”的深度：2025年，宜昌三峡海外机场年度出入境游客流量冲破12.3万东说念主次，同比增长15.6%；出入境航班达982架次，同比增长36.2%。两项中枢规画均创历史新高，彰显宜昌对叮嘱往的强盛活力与敞开动能。

拥抱，更是产业生态的重构。

比年来，宜昌围绕绿色化工、新能源新材料、高技艺制造三大中枢限制构建产业上风，造成了以“新质坐褥力”为伊始的当代化产业体系。这恰是宜昌坐稳湖北经济总量“第二把交椅”的底气。

从葛洲坝到三峡工程，从峡江小城到“中部非省会第一城”，宜昌的气运永久与“敞开”二字轮廓连络。

更高水平的对外敞开，塑造了宜昌通江达海的阵容、俱收并蓄的气质、锦绣富贵的情状。跟着三峡水运新通说念、沿江高铁、呼南高铁等国度要紧工程加速推动，宜昌的主义，已锚定成为连合长江中上游的区域性中心城市、带动“宜荆荆恩”城市群一体化发展的“群主”。

与将来相约，宜昌的敞开之路更加轩敞。这条路，通往“通江达海”的更辽远；这条路，亦是新期间内陆城市迈向世界的历史势必。

来 源丨湖北日报

一 审丨王银环

二 审丨朱念念伟

三 审丨杨平福开云体育