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行将罢了的2024年，我国重卡举座商场需求疲软、增长低迷乏力开云(中国)kaiyun网页版登录入口，行业处于疏忽。但燃气类和新能源重卡却能逆势增长，成为重卡行业的两个亮点。极端是燃气重卡，其商场体量较大，实在占据国内重卡近三分之一的份额。

字据行业泰斗机构估计，2025年燃气重卡商场全年需求将达到33万辆，商场渗入率有望擢升到33%，燃气重卡2025年依然有可能成为我国重卡行业的主要增量商场。

与此同期，当今主流重卡企业也一致以为，柴油价钱遥瞭望涨，2025年自然气价钱看跌。油气差价在2025年仍然昭着存在，燃气重卡对物流公司缩短运营本钱利好，燃气重卡商场销量仍然看涨，

基于此种分析判断，当今重卡大佬们皆在计算奈何将燃气重卡居品算作制胜2025年重卡商场的“利器”。

针对下一步燃气重卡居品奈何发展，主流重卡企业皆以为“大排量、大功率、低气耗、更舒畅、更智能”的车型将会更有竞争力，并在近期纷纷推出爆款车型，以便更好的险恶来年的商场需求。

这点从中国重汽、一汽自如和东风商用车等主流重卡企业在近日召开的年会上展出的具有代表性的燃气重卡车型就能获得印证。

中国重汽

在2025年互助伙伴大会上，重汽展出了多款燃气重卡车型，其中最具有代表性的是汕德卡C9H 750马力的燃气类牵引车和豪沃TS7--HLNG燃气牵引车。

汕德卡C9H 750马力燃气牵引车，搭载潍柴WP16N自然气发动机，最大输出功率750匹马力，可输出峰值扭矩3400N米；搭配ZF AMT变速箱、曼工夫起先桥构成吞吐S能源链；常用工况气耗相对竞品能缩短2%独揽；车辆选拔电子反光镜，车辆选拔空气能源学再度优化斟酌，曼工夫XXL驾驶室，超大空间体验。

豪沃TS7-HLNG燃气牵引车，搭载潍柴WP15NG4.0自然气发动机，最大输出功率630匹马力，峰值扭矩2800N米；车辆匹配ZF 12档AMT变速箱和2.85小速比后桥，使得在常态工况下，气耗也比拟低；车辆还斟酌有超长的全新驾驶室，内高2200毫米，后背2个1350升气瓶，车辆续航里程可达到4000公里。

可见，此次年会重汽展出的燃气重卡车型功率至少皆在600匹马力以上，大功率趋势昭着。车辆不仅不错提供更苍劲的能源性能，还能增强在复杂路况下的爬坡能力。在传动系统方面，选拔了自动变速箱及科学的能源链组合，既能削弱驾驶东说念主员的疲困强度、提高车辆驾驶的安全性能，同期还能使得经济性上风更越过。

车辆还树立了大容量气瓶，可减少车辆在途中加气频次，更有益于提高在高速主线物流输送中的成果；驾驶室空间更大、更东说念主性化，使得车辆的舒畅性更好。

一汽自如

在近日召开的“一汽自如全国互助伙伴大会（2025年会）”上，自如展出了多款燃气类重卡，主要包括J7J领航版和J6V等多款车型。其中，J7CA6SX1创领版燃气牵引车最引东说念主扎眼，也最能代表2025年燃气重卡的发展走向。

这款车是自如2025年主推的燃气重卡爆款车型，以高端、舒畅、高效、低耗、可靠、智能六大特色最大鸿沟的险恶客户需求，其商场竞争力不成小觑。

在能源树立方面，车辆匹配自如自主研发的16L CA6SX1发动机，马力升级至660马力、大功率趋势昭着，能源完全。发动机的排量、功率、能源、经济性在诸多大马力燃气机中处于跨越地位。

这款发动机最大扭矩为2800N·m，匹配12挡AMT变速箱、2.688速比后桥，传动成果跨越同级能源链3%。在重载爬坡、加快等阶段的阐扬不错和燃油发动机一较上下，但自己的骨气属性以及气价上风又能让这款发动机经济性跨越粗拙燃油发动机。整车聚焦高时效、高强度物流场景，保抓行业高端定位。

此外，依托低速大扭矩Downspeed工夫、能源链渊博化标定、低风阻后视镜、低滚阻轮胎等10项降气耗挨次，结束百公里骨气1.2kg，气耗低，经济性上风。

在气瓶树立方面，该车树立1500L+双侧置（500L+500L）储气瓶。也便是说配备了共2500L的三气瓶，车辆续航可达3000km。

另外，该车还树立了电子后视镜， 不仅能缩短风阻、擢升雨天视线明晰度，还不错减小盲区、拓宽后视视线；在智能化方面，电子后视镜可与车辆的自适合巡航、盲点监测等智能系统联动，酿成完整的驾驶补助系统。

同期，驾驶室NVH进程升级优化，高配气囊减震座椅，减振性能擢升17％，可极大缓解司机驾驶疲困。

东风商用车

在近日东风商用车召开的2025年商务年会上，东风商用车展出多款燃气重卡车型。主要包括东风天龙KX燃气牵引车、东风畅行X9等，举座彰显了“大功率、更节能、更安全、更高效、更智能”的特色。底下重心先容具有代表性的东风天龙KX燃气牵引车和东风畅行X9燃气牵引车。

东风天龙KX燃气牵引车，搭载东风康明斯Z15N--FE发动机，排量为15升，最大输出功率为630批马力，能源苍劲；匹配伊顿AMT自动变速箱，具有深度集成、换挡更智能更平顺等上风，可减少25%以上的换挡次数，大大减少驾驶东说念主员的责任量，具备自动起步+蠕动、突出L功能，驾驶更方便，整车气耗跨越行业1-2.5kg/百公里。

东风畅行X9是东风新疆公司为客户打造的主打中资料物流商场的一款燃气牵引车。该车树立玉柴K16LN燃气发动机，最大输出功率为640匹马力，排量为16升，最大输出扭矩为3200牛米，能源苍劲且响应飞速，极端是当发动机转速达到800rpm时，便可输出2600牛米，低速大扭矩的特特比拟越过，针对复杂的路况具有爬坡能力强、响应更飞速、时效性更高档上风；一体化能源链斟酌，发动机与变速箱底层数据互通，换挡更精确，结束超强能源与超稚子耗的完竣均衡，概括能耗较同级竞品减少2%，可见其经济性也比拟昭着。

从舒畅性方面来看，该车选拔全浮式驾驶室斟酌，配备前后4气囊和多功能气囊减振座椅，驾乘舒畅指数进一步擢升；从智能性方面来看，搭载一芯双屏，可结束智能双屏互动。无战斗智能语音鸿沟，出动空调温度、翻开车窗等领导皆能语音识别，让卡友们“能动口不动手”。智能性的加抓，更灵验提高了行车的安全性。

说七说八，重汽、自如和东风商用车等主流重卡企业展出的燃气重卡居品共同具有的特征——“大马力、更高效、更高端、更节能、更智能”，更能契合今后中资料主线物流输送商场对燃气重卡的更高条目，也反馈了2025年国内燃气重卡居品的发展趋势和基本走向。

2024年行将逝去开云(中国)kaiyun网页版登录入口，主流企业向2025年燃气重卡商场攻击的军号照旧吹响，欲凭借各自悉心打造的居品去“攻城拔寨”，那么谁能成为2025年燃气重卡商场的最大赢家？请静瞻念其变！