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本报昆明1月2日讯(记者曹松)1月2日，一列满载崭新果蔬的中老铁路海外货色列车从昆明王家营西站动身，驶向老挝，象征着自2021年中老铁路开放以来，货色运载总量已打破5000万吨大关。

中老铁路开放运营以来，跨境货色列车逐日开行数目由开放初期的2列加多到当今18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计运载跨境货色达1158万吨。据统计，2024年中老铁路运载货色总量达到1960万吨，日均保抓在5万吨以上，其中跨境货色478万吨。

依托中老铁路，铁路部门改革打造跨境货色运载产物，累计开行“澜湄快线”海外货色列车1670余列，推出了“京滇·澜湄线”等海外货运班列产物；跨境运载商品种类拓展到3000余种。

中老两国铁路、海关、边检等部门加强交流相助开云(中国)kaiyun网页版登录入口，完成了磨憨铁路港口的扩能校正和机灵化开荒，港口进、出口货色全体通关时辰较开放初期离别压缩跨越60%和90%，通关效率大幅进步，助力促进区域间生意交往和经济合作。