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前些天开yun体育网，汽车之家被海尔收购了。

不知说念大伙儿看到这个音讯，是不是和我通常这个反馈：还以为说车子成了雪柜彩电是嘲谑来着，效用海尔你崇拜了？？？

本色上，海尔如实是动真格，但东说念主家也并不是就奔着卖雪柜卖彩电去收购的，至少暂时不是这个宗旨。

把柄汽车之家发布的公告，汽车之家的大鼓吹中国沉静旗下公司与海尔集团子公司缔结了股权转让左券，海尔花 18 亿好意思元，从沉静部下收购了汽车之家 41.91%   的股份，成为控股鼓吹。

可能大伙儿一下很难把海尔和汽车关联起来，海尔也如实没说过要造车，但其实呢，它早就在碰汽车关连的业务。

海尔此次发起收购的子公司卡泰驰（ CARTECH ），拓荒于 2022 年，这家公司主如若作念后端商场的业务，包括个性化定制、新动力车充电，以及生手二手车销售等。

可能许多东说念主都没听过这个公司，但在二手车范围，它的名气可不小，何况最近两年小日子是最初越好。

2023 年，中国汽车流畅行业发布的二手车经销商百强排名榜清楚，前十名经销商中，卡泰驰旗下的公司就占了俩。而在 2024 年的这个百强榜中，卡泰驰照旧占了 4 家，还有一家挤到了第二名。

脖子哥问了一位在卡泰驰门店的销售，他说他们大略一次成百上千台地批量采购，这两年卖车嘎嘎猛。客岁把某个新势力的展车打包了 1000   台过来，里头老款新款都有，效用只花了半年时候就全卖光了。

而在本年他们店的采购宗旨是 1 万台，不论是新车、展车照旧其他资源的车，惟有是车都怡悦收。哥们临了还问我有莫得渠说念，急缺车子。。。

是以海尔把汽车之家揽下来后，有了这个普遍的流量进口，至少对卡泰驰的二手车业务详情会有一些普及。海尔也在官方声明里说，此次往复不错  "   加快卡泰驰构建汽车产业腾达态   "  。

怎样构建呢？这就要说到汽车之家的业务了。

有车的差友们应该都用过汽车之家吧，这家公司最初始是由当今理念念汽车 CEO 李念念在 2005 年创立的。

早些年，汽车费讯类网站有许多，什么太平洋汽车、爱卡汽车等，万里长征加起来都有 100   来家，那会儿环球买车都得去这些网站上头瞅瞅。

其后，汽车之家靠着更全的资讯和精深的运营，缓缓成为了汽车费讯的标杆。在几年的摸爬滚打中，稳稳坐到了汽车垂类媒体的头部。

当作一家车媒，大伙儿详心意会它要   "   恰   "   各大车厂的饭。但其实汽车之家最大的收入起首不是   "   恰饭   "   的媒体办事，而是印迹办事。

环球在网上看车的时候，如若看着看着心动了，是不是就念念去线下试试？这时候你会发现，往下划少许就有一堆门店信息，歪邪点一个，对面电话就过来了。

  "   先生您在看这款车是吧，感兴味的话不错来咱们店里试驾一下 ...   "  

这样一套经由，等于它把你的信息印迹对接给了商家。

把柄汽车之家的财报，2024 年净收入是 70   亿，其中印迹办事就有 31 亿，占比 44%  。

卖新车需要印迹，二手车也通常。

其实汽车之家早在 2010   年就推出了二手车办事，翻开汽车之家 APP ，首页就有一个二手车的进口，里头是各式二手车的出售、转让信息。

他们还有一个单独的   "   二手车之家   " APP 。

这样看来，海尔买下了汽车之家，卡泰驰不错获取一个更大的窗口，生意听起来还挺合理的。

那汽车之家以后会不会透澈就形成二手车之家呢？我合计一时半会儿也不太可能。

从现时的信息来看，海尔进来后并莫得太激进的动作。

这波收购公布后，汽车之家立马换了指令，蓝本 CEO 吴涛是沉静系的，照旧离职，换成了下图这位杨嵩来当 CEO 。

沉静的东说念主出局很合理，按照成例逻辑，这会儿海尔就该空降个指令过来接办。

毕竟以前沉静收购汽车之家的时候亦然这样，在收购第三天，沉静就把蓝本的 CEO 、 CFO 全部踢掉，换成了我方的至好。

但海尔并莫得空降指令，而是从蓝本的处分层里栽植了一位。

当今汽车之家新的 CEO ，本来等于汽车之家的高管之一，处分过二手车业务，在来汽车之家之前也在各大车企责任过。

而对于汽车之家接下来的发展，海尔的说法是  "   平定发展现存业务   "  。

脖子哥也跟几个汽车之家的好哥们探问了，他们早在几个月前就传说了这个传闻，到当今矜重收购了，我方的手头责任还都没变化，该干嘛干嘛。

何况，沉静并不是把统统股份都卖了，它手里还有汽车之家约莫 5%   的股份，仍然是主要鼓吹之一，还有一定的语言权。

是以这波收购，我合计短期内应该也不会让汽车之家有什么太大的飘零。

诚然，这些也仅仅脖子哥把柄当下这些信息的分析。海尔到底念念在汽车圈子里踏入多深，咱当今是不知所以。

这些年，作念家电的跨到汽车圈来，也不是啥簇新事了。格力、好意思的都有汽车关连业务，还有创维造车，包括小米也得算一个。

海尔我方的动作也不少。2021 年 3 月，海尔和上汽签了智能制造、车家互联的勾通左券。然后它又和吉祥签约，在车联网方面勾通，同期它和奇瑞也在一都弄工业互联网，还有佛吉亚这样著名供应商，也早就搭上线了。

毕竟当今雪柜、彩电都快成了新动力车的刚需，海尔早早进来，没啥不好。

是以后面它如若在车圈再搞出什么大动作，环球也别少见。指不定以后哪个车子确凿立内外，还会特意标注一下雪柜是海尔的呢。。。

撰文：白天梦